Ricordo vagamente che quando l'attuale Mercedes-Benz E uscì nel 2016, utilizzava luci ambientali interne e schermi collegati.L'atmosfera creata mi ha fatto vedere chiaramente fuori dall'auto e lo shock che ha provocato è stato senza precedenti.Sebbene la proporzione del frontale della versione standard sia un po' sbilanciata, fortunatamente esiste anche una versione sportiva che può sostituirla.

È giunto il momento del 2020. Quattro anni dopo il lancio del W213, è uscita la "versione mouse-eye".Tutti sanno che la regola di sostituzione della Mercedes-Benz è di circa 7 anni, ma l'anomalia della Mercedes-Benz E è che questi 7 anni sono divisi nei primi 5 anni e nei successivi 2 anni.Dopo 2 anni di restyling, verrà sostituita immediatamente, ovvero avrà una nuova generazione di styling prima che finisca la freschezza del nuovo modello.

No, quest'anno verrà lanciata sul mercato anche la Mercedes-Benz E della generazione W214.Recentemente, in Cina è stato effettuato un test su strada completamente camuffato, e la versione ad asse lungo è stata ancora mantenuta per la produzione nazionale, e alcuni media stranieri hanno fornito immagini immaginarie.L'aspetto grafico è migliore degli "occhi del topo".E è migliore, ma non dà ancora lo shock del denaro, diamo prima un'occhiata all'immagine immaginaria.

Considerando la parte anteriore esposta qualche tempo fa, prevedo con audacia che si tratti di un'immagine ipotetica più vicina all'auto reale.Il gruppo di luci mostra ancora un effetto verso l'alto e il contorno sottostante ha una forma ad onda.L'aspetto e la sensazione dell'attuale Classe S sono simili, con forma poligonale, griglia di grandi dimensioni, striscioni molto distanziati e forma cromata.La presa d'aria sul lato dei fendinebbia sarà più piccola di quella della Classe S.La forma complessiva non è così sorprendente, ma l'aura viene fuori. Sì, spero che l'auto reale possa essere migliore dei rendering.

La coda è quasi la stessa dell'attuale Classe S, anche la forma dello scarico a doppio scarico ha lo slancio che dovrebbe avere la classe executive e la maniglia della porta adotterà una forma nascosta.

Questo è uno dei pochi modelli che mi fa aspettare con ansia la versione estesa.La carrozzeria allungata della versione domestica metterà il finestrino triangolare della porta posteriore sulla porta posteriore.È il doppio del prezzo della Maybach sulla classe S, ed è il prezzo della classe E.Versione domestica inferiore.Sappiamo anche che non c'è quasi nessuna differenza tra la Classe S e la Classe S Maybach ad eccezione del passo.Anche se la Classe E ad asse lungo non avrà uno spazio per le gambe posteriore così esagerato, a giudicare dai modelli precedenti, è abbastanza bella.

Allo stesso tempo, ha anche innescato un pensiero.Il prezzo elevato della Mercedes-Benz Classe S Maybach e il fatto che sia difficile trovare un'auto e il prezzo sia aumentato, è una questione di costi e di rendimento o è il risultato del marketing?Dimmi la tua opinione.

Il 23 febbraio di quest'anno, Mercedes-Benz ha rilasciato ufficialmente l'immagine ufficiale degli interni.La forma è simile a quella della serie EQ e viene utilizzato anche il sistema MBUX Entertainment Plus.La luce ambientale è cambiata da riflessione diffusa a fonte di luce, circondando l'intero interno, che ha un senso di tecnologia.Sì, ma il lusso è debole.

In termini di potenza, verranno forniti olio combustibile, ibrido leggero da 48 V, ibrido plug-in e altri modelli coerenti con il modello attuale, o saranno dotati di un motore 2.0T abbinato a un cambio 9AT.

Riassumere:

Anche se oggi i nuovi veicoli energetici tornano ad aumentare e la configurazione dei marchi di joint venture è inferiore, queste aziende automobilistiche affermate sono ancora stabili come il Monte Tai.Le classifiche di influenza delle auto medie e grandi sono ancora inseparabili da Mercedes-Benz E, BMW Serie 5 e Audi A6.Lo stesso vale per le altre serie., ma se il marchio viene sempre considerato il fulcro della competitività, è solo questione di tempo prima che venga sostituito da un marchio indipendente.Attendo con ansia un importante aggiornamento del telaio della nuova Mercedes-Benz E. Dopotutto, non sono poche le auto belle e facili da guidare come nel 2016.